透水係數(shù)與力學性能之間基本呈反比關係,即磚的抗壓強度和抗折強度增(zēng)加,可能會引起(qǐ)透水係數的(de)減小(xiǎo),,除非采取特(tè)殊的措施。透(tòu)水混凝土(tǔ)和透水磚的物理力學性能,其(qí)中透水混(hún)凝土屬(shǔ)於正麵透水單一型結構(gòu),透水磚(zhuān)屬於正(zhèng)麵透水複合型結構。
注(zhù):①日本資料;
②我(wǒ)們的研究(jiū)結果;
③日本資料中的數據為恒水位法測得,我們的試驗結果為變水位法測得。
通常情況下抗壓強度在20.0MaP以上就能滿足人行道的鋪設要求,抗壓強度在30.。MPa上能滿足(zú)輕量車道的鋪設要(yào)求。因此透(tòu)水磚(zhuān)可以廣(guǎng)泛使用,根據(jù)不同的要求進行生產設計。
影響透水磚性能的因素較多,主要(yào)包括:集料的顆粒級配、配合比、原材料性能、成型條件、養護條件(jiàn)等等。
透水磚的特性是高滲透性,但作(zuò)為路麵製品又(yòu)必須滿足基本(běn)條件一強度。因此,透水係數和力學性(xìng)能是兩個主要(yào)的質量(liàng)指標。(相關閱讀:透水路麵生態環境功能從哪些方麵(miàn)分析?)