水泥管（guǎn）磨機（jī）細磨（mó）倉襯板的磨損機製

    

    隨著（zhe）城市建（jiàn）設的加快，城市中越來越多的地方都在（zài）使用水泥管道。水泥管道作為水泥建材為（wéi）城（chéng）市建設打下了良好的基礎，隨（suí）著時代的變遷水泥管（guǎn）道也在隨著時代的（de）步伐發（fā）生著改（gǎi）變（biàn）。

    細磨（mó）倉研磨體運動軌跡受襯板工作表麵外形和磨機工作轉速的影響（xiǎng），其拋瀉高度（dù）相對一倉較低，*外層的（de）研磨（mó）體部門產生切向滑動、摩擦、產生大量的聲和熱，若襯板的宏觀硬度低，則（zé）不足以很（hěn）好地抵擋磨料磨損，襯板會（huì）泛（fàn）起塑性變形現象。擠壓聯合粉磨工藝是當前水泥產業成熟而應用廣泛的提（tí）高前輩粉磨（mó）技術，是逐（zhú）步（bù）向輥磨終粉磨（mó）過渡時期的高效節電粉磨工（gōng）藝。水泥粉磨過程中，必需嚴格控製入磨物（wù）料綜合水份(≤2.0%)。各倉使用的（de）研（yán）磨體（tǐ）尺寸縮（suō）小，單個重量小，對襯（chèn）板（bǎn）的衝擊（jī）能力大（dà）大減小，襯板表麵所受衝擊力下降。細磨倉研（yán）磨體可以（yǐ）用微球，也可以用（yòng）微鍛，但以用微（wēi）鍛的居多數。

    因所（suǒ）用研磨體尺寸較小，由此產生的衝擊力也小，研（yán）磨功能被（bèi）強化。經擠壓後的（de）入磨物料（liào）邦德（dé）功指（zhǐ）數降低（dī）、易磨性明顯進步，使管磨性能夠充分（fèn）施展（zhǎn）其獨具的磨細能力（lì）。細磨倉襯板的磨損量與磨機工作轉速（sù）有關。擠壓聯合粉磨（mó）工藝中的輥壓機和打散分級設備（bèi）取代了後續管磨機一倉破碎物料的（de）功能，即管磨機（jī）一倉所承（chéng）擔的破碎任務由擠壓和分級設備全部完成（chéng）。以某廠φ2.2×6.5m生料、水泥磨機為例，工作轉速均為21.4r/min，細磨倉均采用厚度55mm的普通白口鑄鐵(HRC50-55，αK≥3J/cm2)小波紋襯板，生料磨（mó）使用五年後整體退役，而（ér）水泥磨隻用了兩年就淘汰更換，使用壽命相差2.5倍。磨機運轉中，襯板不（bú）斷受到研磨體在其工作表（biǎo）麵上動（dòng）彈、滑動及瀑布狀拋（pāo）瀉、研磨時產生的摩擦力和周期性交變應力。

      究其原因是水份（fèn）溶解出被磨物（wù）料中酸性或堿性介質對襯板表層（céng）產生化學侵蝕的緣故，加劇了襯板的溶蝕性磨（mó）料磨損，導致襯板使用壽（shòu）命縮短（duǎn）。當水份增大，磨機台時產量明顯降低（dī），襯板工作表麵的磨損（sǔn）量增加。磨機工（gōng）作轉（zhuǎn）速快，研磨體對物料的衝擊、研磨次（cì）數增加，出產效率（lǜ）高，但襯板磨損量大，服役時間短，轉速慢則反之。新型幹法（fǎ）窯采用物料預分解技術，分解反應在窯外係統已基本完成（chéng），所燒製的熟料（liào）強度高，且內部結構致密，顯微硬度高(HV480-650，均勻HV550左（zuǒ）右)。當達到一定的磨損值時，襯板被磨損、減薄（báo），並導致粉磨效率下降，*退出服役。

    此時，對襯板材料機械機能的要（yào）求是進步其宏觀硬度，適當降低衝（chōng）擊韌性，使襯板能夠有效抵擋研磨體機對其工作表麵產（chǎn）生的低應力劃傷式磨料磨損，從而進步襯板（bǎn）使用壽命。此時，細磨倉襯板承受磨料磨損和塑性（xìng）變形兩種失效機製以及在較高粉磨溫度下低應力（lì）劃傷式磨損的疊加效應，相同材質的襯板使用壽命遠低於生料磨機細磨（mó）倉襯板。細（xì）磨倉襯板的（de）磨損受（shòu）粉磨溫度的影響較大。由此可見，被磨物料的顯微硬度高（gāo）、易（yì）磨性差及磨內粉磨溫度高，襯板的使用壽命顯著縮短。跟著時間的推移，伴有襯板表層疲憊磨（mó）損和剝（bāo）落，即襯板磨（mó）損量是時間的函數。細（xì）磨倉襯板的使用壽命與被磨物料的顯（xiǎn）微（wēi）硬度緊密親密相關。此外，襯板工作表麵外形和結構形式及其對研磨體的牽製和晉升、拋落（luò）能力（lì），將會明顯影響磨機的出產（chǎn）效率。從管磨機（jī）細磨倉（cāng）襯板工作（zuò）表麵外形的分類來看，一般多采（cǎi）用小波紋、花紋平襯板及分（fèn）級襯板。因為配料方案各異，熟料礦（kuàng）物組成（chéng）不（bú）盡相同（tóng）。開路磨第（dì）三倉多使用φ14mm以下微形研磨（mó）體，即使安裝小波紋襯板，尚需（xū）要設置3-5道活化環，主要作用是充（chōng）分激活研磨體對物料的磨細功能。

    尤其在夏季，磨內溫度有時達到120℃以上（shàng），材料受熱後體積膨脹，襯板間擠壓延展，產生塑性變形的同時，工（gōng）作表層有軟化的趨勢，磨料磨損效應加劇（jù）。從管磨機（jī）運行中研磨體對襯板間的作用力（lì）及襯板受力分析得知：細磨（mó）倉（cāng）襯板磨損機製為低應力劃傷（shāng）式磨料磨損。其中，C3S含量高、C4AF低的熟（shú）料易磨性好，而C2S和C4AF含量高的熟料或粒（lì）度不均齊時均表現出（chū）易磨性差。但（dàn）磨機工（gōng）作轉速為一定值，一台磨（mó）機（jī）安裝（zhuāng）完畢後，其工作轉速非人為不會改變，即保持良好的設計狀態。不同（tóng）廠家製造的統一（yī）直（zhí）徑、相同長度(或不同（tóng）長度)的（de）磨（mó）機工作轉速設計值差別較小(一般相差（chà）0.5-1.5r/min，磨機（jī）直徑越大，相差越小)。

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