水泥管磨機細磨倉襯板的磨損機製

    隨著城市建設的加快，城市中越（yuè）來越（yuè）多的地方都在使用水泥管道。水泥管道作為水泥建材為城市建（jiàn）設打下了良好的基礎，隨著時代的變遷水泥管道也在隨著時代的步伐（fá）發生著改變。

    細磨倉研磨體運（yùn）動軌跡受襯板工作表麵外形和（hé）磨機工作轉速（sù）的影響，其拋瀉高度相對一倉較低，*外層的（de）研磨體部門產生切向滑動、摩擦、產生大量的聲和（hé）熱，若襯板的宏觀硬度低，則不足以很好地抵擋磨料磨（mó）損（sǔn），襯板會泛起塑性變形現象。

    擠壓聯（lián）合粉磨工藝是當前水泥產業成熟而應用廣泛的提高（gāo）前（qián）輩粉磨技術，是逐步向輥磨（mó）終粉（fěn）磨過渡時期的高效節電粉磨工藝。水泥粉磨過程中，必需（xū）嚴格（gé）控製入磨物料（liào）綜合水份(≤2.0%)。各倉使用的研磨體尺（chǐ）寸縮小（xiǎo），單個重量小，對襯板（bǎn）的衝擊能力大大減小，襯板（bǎn）表（biǎo）麵所受衝擊力下降。細磨倉研磨體可以用微球，也可以（yǐ）用微鍛，但以用微鍛的居多（duō）數。

    因所用（yòng）研（yán）磨體尺（chǐ）寸較小，由此產生的衝擊力也小，研磨功（gōng）能被（bèi）強化。經擠壓（yā）後的（de）入磨物料邦德（dé）功指數（shù）降低、易磨性明顯進步，使管磨性能夠充分施展其獨具的磨細（xì）能力。細磨倉襯板的磨損（sǔn）量與磨機工作轉速有關。擠壓聯合粉磨工藝中的輥壓機和打散（sàn）分級設備取代了後續管磨機一倉破碎物料的功能，即管磨機（jī）一倉所（suǒ）承擔的破碎任務由擠壓和分級設備（bèi）全部完成。以某廠φ2.2×6.5m生料、水泥磨機（jī）為（wéi）例，工（gōng）作（zuò）轉速均為21.4r/min，細磨倉均采用厚（hòu）度55mm的普通白口鑄鐵（tiě）(HRC50-55，αK≥3J/cm2)小波紋襯板，生料磨使用五年後整體（tǐ）退役（yì），而水泥磨隻用了兩年就淘汰更換，使用壽命相差2.5倍。磨（mó）機運轉中，襯（chèn）板（bǎn）不斷受到研磨體在其工作表麵上動彈、滑動及瀑布狀拋瀉、研磨時產生的摩擦力和周期性交變應力。

    究其原因是水份溶（róng）解出被磨（mó）物料中酸性或堿性介質對襯板表層產生化學侵蝕的緣故（gù），加劇了襯板的溶蝕性磨料磨損，導致襯板使用壽命縮短。當水份增大（dà），磨機台時產量（liàng）明顯降低，襯板工（gōng）作表麵（miàn）的磨（mó）損量增加。磨機工作轉速快，研磨體對（duì）物料的衝擊、研（yán）磨次數增加，出（chū）產效（xiào）率高，但襯板磨損量大，服役時間短，轉速慢則反之。

    新型幹法窯采用物料預分解技術，分解反應在（zài）窯外係統已基本完成，所燒製的熟料（liào）強度高（gāo），且內部結構致密，顯微硬度高(HV480-650，均勻HV550左右)。當達到一定的磨損值時，襯板被磨損、減薄，並導致粉磨效率下降，*退出服役。此時，對（duì）襯（chèn）板材料機械機能的要求是進步其宏觀硬度，適當降低衝擊韌性，使襯板能夠有（yǒu）效（xiào）抵擋研磨體（tǐ）機對其工作表麵（miàn）產（chǎn）生（shēng）的低應力劃傷式磨料磨損，從而進步襯（chèn）板使用壽命。此時，細磨倉（cāng）襯板承受磨料磨損和塑性（xìng）變形兩種（zhǒng）失效機製以及在較高粉磨溫度下低應力劃傷式磨損的疊加效（xiào）應，相同材質（zhì）的襯板（bǎn）使用（yòng）壽命遠低於生料（liào）磨機細磨倉襯（chèn）板。細磨倉襯板的磨損受粉磨溫度（dù）的（de）影響較（jiào）大（dà）。

    由此可見，被磨物料的顯微硬度高、易磨性（xìng）差及磨內粉磨溫度高，襯板的使用壽命顯著縮短。跟著時間的推（tuī）移（yí），伴有襯板（bǎn）表層疲憊（bèi）磨損和剝落，即襯板磨損量是時間的函數。細（xì）磨倉（cāng）襯板的使用壽命與被磨（mó）物料的顯微硬度緊密親密相關。此外，襯（chèn）板工作表麵外（wài）形和結構形式及其對研磨體的牽（qiān）製和（hé）晉（jìn）升、拋（pāo）落能（néng）力，將會（huì）明顯影響磨機（jī）的出產效率。從管磨機細（xì）磨倉襯板工作表麵外形的分類來看，一般多采用小波紋、花紋平襯板及分級襯板。因為配料方（fāng）案各異，熟料礦物組成不盡相同。開路磨第三倉多使用φ14mm以下（xià）微形研磨體，即使安裝小波紋襯板，尚需要設置3-5道活（huó）化環，主要作用是充分激活研磨體對物料的磨細（xì）功能（néng）。

    尤其在夏季，磨內溫（wēn）度有（yǒu）時（shí）達到120℃以上，材料（liào）受熱後體積膨脹，襯板間擠壓延展，產生塑（sù）性變形的同時，工作表層有軟（ruǎn）化的趨勢，磨料磨損效應加劇。從管磨（mó）機運行中（zhōng）研磨體對襯板（bǎn）間的作用力及襯板受（shòu）力分析得知：細磨倉襯板（bǎn）磨損機製為低應力劃傷式磨料磨損。其中，C3S含量高、C4AF低的熟料易磨性（xìng）好，而C2S和C4AF含量高的熟料或粒度不均齊時均表現出易磨性差。但磨機工作（zuò）轉速為一定值，一台磨機安裝完畢（bì）後，其工作轉速（sù）非人為不會改（gǎi）變，即保持良好的設計狀態。不同廠家製造的統一直徑、相同長度(或不同長度)的磨機工（gōng）作轉（zhuǎn）速設計值差別較小(一般（bān）相差0.5-1.5r/min，磨機直徑越大，相差越小（xiǎo）)。

    通過上麵的文（wén）章想必大家已經對水泥管磨機細磨倉（cāng）襯板（bǎn）的磨損（sǔn）機製有了充（chōng）分的了解，希望對大家認識這個問題有所幫助，同時有這方麵的需求的話也可以聯係我們。

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