荷蘭磚、透水磚廠家詳述寧波開展海綿城市建設兩年後 居民怎麽說

   荷蘭磚，環保透水磚鋪（pù）設以後-寧波技師學院海綿設施“雨水花園”。

　　三和嘉（jiā）園居民熊阿姨拿著以往的照片，高興地介紹海綿（mián）化改造帶來的變化。

　　“小（xiǎo）區海綿化改造後，綠化更加豐富多樣，景觀更加優美了。生活在這裏（lǐ），就像在花園一樣。”“道路積水沒有了，下雨天，路麵上也（yě）是清清爽爽的（de）。”“小區（qū）一下（xià）子新增了1000個停車位，下班回家不用為找（zhǎo）不到車位煩惱（nǎo）了。”昨天，記者在多個海綿化改造（zào）試點采訪時（shí），聽到許多居民（mín）對（duì）我市（shì）海（hǎi）綿城市（shì）建設的點（diǎn）讚心聲。

　　記者從市海綿辦獲悉，自2016年4月寧波成功入選第二批中央財政支（zhī）持海綿城市（shì）建設試點城市以來，截至今年2月底，全市海綿城市建設已開工項目166個，完工項目51個。

　　讓小區大變樣，居民（mín）稱仿佛生活在花園

   走進江（jiāng）北莊橋街道三和嘉園小區，高大的樹（shù）木擋住陽光，樹陰下的綠地種滿花草，大（dà）大小小的卵石與高高（gāo）低低的綠植搭配得錯落有致。花草叢中（zhōng）設置了休閑（xián）椅，三三兩兩的居民正在休憩閑聊。

　　這是三和嘉園剛剛改造完成的“海綿”設施——雨水花園。“以前小區綠化帶植物稀稀拉拉，改造（zào）後景觀變美（měi）啦，我們每天像生活在花園裏。”居民張曉影高興地說。

　　“我們小區2004年建成，雨汙管老化堵塞，雨天部分區域會出現積（jī）水；一部分地麵鋪裝破損坑窪；小區綠化比較雜（zá）亂，有些地方黃土裸露。”江北莊橋街道廣庭（tíng）社區黨委書記謝慶（qìng）恩介紹說，“2016年4月，寧波市成為*海（hǎi）綿城市建（jiàn）設試點城（chéng）市，三和嘉園位於試點區內，居民改造意願強烈，通過海綿化（huà）改造，上述問題（tí）得到了很好解決。”

　　“海綿（mián）化改造前，小區雨（yǔ）水就近排入西側洋市河，初期雨水是河（hé）道（dào）重要汙（wū）染源。通過雨水花園過濾淨化（huà）後再排至（zhì）洋市河，能削減麵源汙染60%以上，超標（biāo）雨（yǔ）水則通過（guò）溢流設施流入雨水管網。小區海綿化改造預（yù）計今年5月完工。”該小區海綿化設計單（dān）位、中國生態城市研究院（yuàn）浙江區負責（zé）人劉楊說，經過海綿化改造，三和嘉園小區能應對50年一遇內澇風險（xiǎn）。

　　在江北姚江花園小區，記者見到（dào）了另一種海綿化改造（zào）方式：每幢居民樓外牆都新增了一（yī）根粗大的戶外（wài）排水管，和奶白色的牆麵融為一體。這些新增排水管有啥用？該小區海綿化改造（zào）設計單位、泛聯尼塔生態環境建設股份（fèn）有（yǒu）限公司設計總院副院（yuàn）長沈哲瑛說：“老小區陽台洗衣水直接進入雨水管匯入河道的現象比較普遍。通過每戶陽台外接排水（shuǐ）管，將陽台洗衣廢水收集起來匯入市政（zhèng）管網，起到（dào）保護河水水質的作用。”

　　新增1000個停車位是如何做到的（de）?

　　停車難是很多老小區的共性（xìng）問題。我市*個啟動海綿化改造項目的老小區（qū）——姚（yáo）江花園，目前海綿化改造基本完工。改造後，新增了1000個停車位。這是怎麽做到的？

　　“我們小區是2003年建成的安置小區，現有2300多戶、車輛1400多輛，可停車位僅400多個，停車難問題十分突（tū）出。”江北洪塘街道（dào）姚江社區黨總支書記虞亞軍（jun1）說。為此，設計單位（wèi）*大化利用空地，重新劃分停車位，共新增1000個停車位。“現在基本能滿足居民的停車（chē）需求，停車有（yǒu）序了，道（dào）路擁堵現象也大為減少。”虞亞軍說。

　　這些停車位還承擔“海綿”功能。“停車位地下敷設管道，每個停車設施都是一個小型的調蓄空間，下雨時蓄水，需要時可將水抽取出來使用。”劉（liú）楊介（jiè）紹說。

　　停車難的問題在三和嘉園同樣存在。小區北門（mén）原先雜草叢生，利用海綿化改造契機，設置了（le）50多個停車位。“停車位（wèi）地麵（miàn）鋪的是透水磚，下（xià）小雨（yǔ）不積水。”小區居民熊佩娜指著地麵介紹（shào）道。據了解，該小區居民800多戶，地麵停車位僅64個，海綿化改造中，共（gòng）新增車位113個，同時將主要道路從3.5米拓寬至5.5米，通（tōng）行更（gèng）為順暢。

　　“老舊小區海綿化（huà）改造是民生工程，目（mù）前部分老舊小區改（gǎi）造已（yǐ）經取得（dé）良好成效。老舊小區改造重在以解決問題和滿足百姓需求為主，通（tōng）過‘海綿+’建設模式，實現多贏的建設目標。同時，老舊小區（qū）改造還（hái）要充分調動（dòng）居民的參與度和業（yè）委（wěi）會的共建共管共治共享（xiǎng）作用，通過增強基層組織的凝聚力和戰鬥力，提高居民綜合素質，提升群眾的參與感、獲得感和（hé）幸福感。”寧波市海綿（mián）城市建（jiàn）設技術總谘詢單位、中國市政工（gōng）程華北設計研究總院（yuàn）有限公司寧波項目負責人（rén）張偉介紹說。

　　海綿化改造讓道路自主“呼吸”

　　進入寧波技師學院大門，一個200平方米左右的雨水花園中鮮花盛（shèng）開，毛鵑、金葉石菖蒲、鳶尾、紅（hóng）葉石楠等植（zhí）物鬱鬱蔥蔥（cōng）。“改造前，這塊（kuài）綠地中間高（gāo）、四周低，一下大雨，積水會流到路麵上。海綿（mián）化改造後，綠地中間成為了一個凹（āo）地，道（dào）路積水會（huì）通過溢流井滲入地下（xià），過濾淨（jìng）化後排放。”劉楊說。

　　“海綿化改造（zào）於去年7月啟（qǐ）動，10月份完工。去年10月中旬，連續下了（le）3天大雨，總降雨量約250毫米，寧波（bō）年均降雨（yǔ）量（liàng）約1500毫米，3天的降雨量相當於全年（nián）總量的1/6，說明雨勢很猛，可學校路麵卻沒有積水（shuǐ）。”寧波技師學院後勤裝（zhuāng）備處處長陳（chén）明武說，“另外，改造後還新增了40多個海綿化停車（chē）位，停車難問題得到緩解，儲（chǔ）水空間也增（zēng）加了200立方米（mǐ）。”

　　學校門口（kǒu）的（de）榭（xiè）嘉路（lù）是（shì）我市*條完成海綿化改造的（de）道路。改（gǎi）造之前，這裏存在雨天（tiān）路麵易積水，車行道、人（rén）行道部分雨水直排雨水井（jǐng），地麵磚塊破損等問題。改造後，道路側石下設有一個個開（kāi）口，全長1568米的道路有480多個開口。劉楊說：“側石的一邊是馬路（lù），一邊是生態（tài）樹池，設置（zhì）路牙開孔是為引導雨水流入生態樹池、人行道透水鋪裝和路外綠化下的生態碎石層組成的海綿（mián）體。這樣一來，道路雨水的水質得到淨化，能削減汙染源60%。”

　　在廣元路東側海綿試（shì）點項目——廣（guǎng）元路（lù）(北（běi）環西路—雲飛（fēi）路)東側綠帶項目，同（tóng）樣也是利用生態手段，將雨水經過綠地滲透、滯留（liú）、蓄存、過濾（lǜ），一部分補給地下水（shuǐ），一部分進行引導排入河道，能減少市政管網的壓力，提高雨水的利用率，保護姚江水係（xì）。

　　全（quán）市（shì）51個海綿項目已完工到2030年，八成以上城市建成（chéng）區要求達標

　　2016年4月，寧波成功（gōng）入選中央財政支持（chí）海綿城市建設試點城市。2016年11月，我市出（chū）台《寧波市關於推進（jìn）海綿城市建設的（de）實施意見》，目標是到2018年，江北區“慈城-姚江”試點區域（yù）的30.95平方公裏，達到*海綿（mián）城市試點城市建設考核要求（qiú）。到2020年，中心城區75%以上的（de）降雨就地消納和利用（yòng），城市建成區25%以上的麵積達到海綿城市建設目標要求。到2030年，城市建成區80%以上的麵積達（dá）到（dào）海綿城市建設目標要求（qiú）。

　　截至今年（nián）2月底，全市範圍內海綿城市（shì）建設已開（kāi）工項目166個，完工項目51個。寧波市海綿城市試點區開工項目97個，完工項目23個，完工的公建（jiàn）類（lèi）項目有寧波技（jì）師（shī）學院（yuàn）、寧波市第九醫院二期項目、江北區實驗教育（yù）集團濱江實驗學校等工程。除（chú）三和嘉園和姚江（jiāng）花園外，居民區海綿化改造項目還有天成家園、天水金領公寓、莊橋街道馮家安置房項目等。

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