荷蘭磚廠家解析如（rú）何防治城（chéng）市內（nèi）澇,專業人士提出不少解決方案，環境教育學（xué）者李皓博士建議別把地麵都（dōu）硬化了

  今年入（rù）汛以來，從南到北，長沙、南昌（chāng）、成都、杭州、武（wǔ）漢、南京（jīng）、北京等（děng）多個城市在強降雨中狼狽不堪，出現嚴（yán）重內澇。“下雨（yǔ）天到××去看海”、“汽車成了潛水艇（tǐng）”，成為網友們對這一現象的流行調侃。

許多評論文章建議中國應（yīng）向西方*學習，在地下建設大型排水管（guǎn）網，讓降雨產生的城市積（jī）水迅速排往河道。環境教育學者李皓認為，目前，發達*的（de）許多城市開始注重利（lì）用雨水資源補充地下水（shuǐ），對雨水的處理方式出現根本性轉變（biàn），其總（zǒng）體思路是變“排水”為“留水”。這與古代中國築城、造園或建宅（zhái）時力求留住雨水資源的設計思想（xiǎng）*一（yī）致。

  環境教育學（xué）者李皓*近在德國和美國，仔（zǎi）細觀察了那裏的（de）城市是如何解決雨水排放問題的。她認為，治理城市內澇隱患可（kě）以通（tōng）過（guò）改變地麵設計來完成。這（zhè）些來自古（gǔ）代中國與現代西方的成功實踐，消除積水的效果好、方法簡單、可持續，有利於環境保護和利用雨水（shuǐ）資源。多（duō）個城市出現積水，並不隻是（shì）地下管網的問題，城市大（dà）麵積硬化也是（shì）重要原因。

  記者：*近（jìn），中國不少（shǎo）城（chéng）市出現大雨即澇的問題。主要是地下管網標準太低，還是城市大麵（miàn）積（jī）鋪設硬（yìng）化地麵、水泥化等造成（chéng）的？

  李皓（hào）：6月23日北京因暴（bào）雨（yǔ）產生內澇之後，我到（dào）陶然（rán）亭地鐵D出口和西三環蓮花橋，實（shí）地觀（guān）察了暴雨（yǔ）引發積水的原因。看到的情況是：這些地段發（fā）生積水，主（zhǔ）要原因是地麵硬化、綠地築（zhù）坎、道路擋板無排水孔、周邊無吸收雨水的低地。*近，南（nán）北（běi）方城市都出現（xiàn）“大雨（yǔ）即澇”，我認為，多個城市出現積水問題，並不隻是地下管網的問題，一個重要原因是城市硬（yìng）化現象嚴重，很多城市存在（zài）一個很大的誤解：硬化就是現（xiàn）代化，現代化就要告別土地，讓土地（dì）變成混凝土，追求（qiú）豪華亮麗，這帶來了嚴重（chóng）的環境問題。城市大（dà）範圍硬化後，雨水隻（zhī）能往地勢低的（de）地方流，馬路成了排水溝，立（lì）交橋下、隧道容易積水，形成了城（chéng）市內澇。很多城市（shì）設（shè）計者搞地麵設計時，*沒（méi）有考慮下雨積水的問題。到處是水泥地，磚和磚之間勾縫（féng），不透（tòu）水。大地的“皮膚”硬化後，天和地（dì）水（shuǐ）汽不相（xiàng）通，導致（zhì）城市高（gāo）溫，降雨沒處去，發生水災。地下（xià）管網不是*上現代城市（shì）建設（shè）的趨勢。巴黎100多年前建設大型地下管道，把雨水往（wǎng）城市河流排，現在並不提倡這麽（me）做。歐美20世紀70年代有大量研究表明，雨水形成的地表徑流被汙染成為一（yī）個嚴重（chóng）問題。雨水落到城市的硬化地麵上，會被生活垃圾、汽車尾（wěi）氣排放物（wù）、油脂、重金屬、農藥等髒東（dōng）西汙染，其中甚至包括致癌物，如果往地下管網排（pái），往河流中走，會形成很大的汙（wū）水排放，嚴重影（yǐng）響到河流水質與生態環境（jìng）。大量雨水被排走也會導致城市的地（dì）下水得不到（dào）補給，造成缺水。

  這些教訓在發達*幾十年前已出現，現在（zài）他們（men）正在糾正這（zhè）個巨大錯誤，告別地麵硬（yìng）化的（de）城市建設模式來減少內（nèi）澇。這是西方*建（jiàn）築設計思想發生（shēng）的重大轉變。目前在（zài）德國（guó），城市透（tòu）水地麵的比例要求*低（dī）為60%，理想狀態為80%以上，以確保防澇和地下水位不下降。21世紀可持續（xù）發展的城市，再不能大麵積硬化土地了（le）。雨水是甘（gān）露，是老天爺（yé）給的水資源，不要想著馬上排走，應當設法留住

  記（jì）者：許多評論文章（zhāng）建議的出路幾乎隻有一條：中國應向100多年前的西方*學習，在地下建設大型排（pái）水（shuǐ）管（guǎn）網，讓降雨產生的城市積水迅速排往河道中。您的觀點似乎有所不同？

  李皓：西方老式的將含有汙染物的地（dì）表徑（jìng）流直排入河的方法會把幹淨的河流汙（wū）染了，修那樣（yàng）的管網，現在並不提倡。雨水是甘露，是老天爺給大地的水資源，應當設法留住。改一改做（zuò）法，讓雨水流到一些人工湖中，將水存起來，成為有（yǒu）利於城市發展的水資源。來了雨，*好的方法（fǎ）是就地滲入（rù）地下，變成地下水資源（yuán）。

  中（zhōng）國古人就是（shì）這麽做的（de），盡量讓雨水能就地滲入地下，進入大自（zì）然的循（xún）環。在古代中國的村（cūn）莊、園（yuán）林、廟宇和皇宮中，透水（shuǐ）地麵的比例大多保（bǎo）持在80%以上，故宮（gōng）就（jiù）是這樣。故宮建成500多年了，古代一直沒有（yǒu）被（bèi）水淹的記載。但今年網友（yǒu）發布了北（běi）京大雨導致（zhì）故宮太和殿廣場積水的照片，我看了並不太驚訝，因為故宮大修了，改變了古代地磚的（de）鋪法，將過去透水的地麵給（gěi）硬化了，讓人痛心。

  目前，在德國的一些社（shè）區，蓋新房子有一個規定，地（dì）麵要采用鋪透水磚（zhuān），荷蘭磚或植綠等方法來讓雨水就地滲入，如果（guǒ）排到地漏管網中，要付排（pái）汙水費。這代表了雨水（shuǐ）處（chù）理的未（wèi）來趨勢。6月23日北（běi）京的降雨量平均約為50毫米，北京（jīng）的麵積有1.67萬平方公裏，一算就知道，這次大約降下了8億噸水。北京目前（qián）一年的降水量在95億—100億噸。這麽寶貴的水資源，如果能留（liú）住，就能緩解北京的缺水情況。

  注重（chóng）地麵設（shè）計（jì）：鋪設透水地麵（miàn），使降雨直接滲入（rù）地下；綠地應（yīng）該是下凹（āo）式的

  記者：鋪設（shè）透（tòu）水地麵和增加綠地麵積，可以幫助我們（men）留住天上的（de）雨（yǔ）水。您有哪些具（jù）體建議？

  李皓（hào）：*近（jìn），我利用赴（fù）德國和美國旅行的機會，仔細考察（chá）了那裏是（shì）如（rú）何解（jiě）決雨水排放問題的。他們的一些（xiē）做法值得學習借鑒。

  應該多鋪透水地麵，使降雨直接滲入地下。鋪地方法有使用高承載無砂混凝（níng）土鋪地、孔型鋪地、礫石鋪地、磚塊或（huò）石塊留縫式鋪地、透水（shuǐ）磚鋪（pù）地、網格鋪地等。透水地麵能過（guò）濾地表汙染物，淨化水質，讓雨水直接補充地下水。城市中可改造為透水地麵的區域包括易發生積水的機動車道路地段、步行（háng）道、廣場、停車（chē）場、工地、社區、學校、運動場等。如果（guǒ）城市有野生（shēng）植被地帶，應當讓雨水排入這些區域，利用野生植被發達的根係將雨水輸送入地。野生植被區地表的生態十分活躍，能很好地分解或去除地表徑流中所含的各類汙染物。人工（gōng）綠（lǜ）地也是吸收地表徑流的好地方（fāng），隻（zhī）要將綠地的高度降到（dào）低於道路路麵，成為下凹（āo）式（shì）綠地，就能使綠地充分接納地（dì）表徑流，獲得足夠的雨水，減少澆水需求。北京有大（dà）量綠（lǜ）地都建成了高（gāo）台式綠地，沒有建成下（xià）凹式綠地。在中國的古園林和院落（luò）中，綠地設計幾乎都是下凹式的。在現代西方*，綠地與道路之間不設道（dào）牙石，下雨時，地（dì）表徑流能順勢流入綠地中，被土壤吸收。另外，為提高對雨水的（de）吸收能力，還可以覆蓋園（yuán）林有機質，以增加土壤的疏鬆性和（hé）保水性。封（fēng）閉式立交橋上，擋板處要多開排水孔；建植草邊溝、人工湖來匯集雨水。

  記者：治（zhì）理內澇隱患，在改變地麵設計上還有哪（nǎ）些（xiē）可做的事情？

  李皓：在封閉式立交橋上，擋板處要多開（kāi）排水孔。孔的密度大約每95厘米一個，孔的寬度應大於12厘米。這些數據來自故宮石欄杆基（jī）座的排（pái）水孔（kǒng）設計。這些孔洞保障了太和殿（diàn）的台基從（cóng）不積水。台基下的（de）場地是磚塊夾泥組成的透（tòu）水地麵，所以，孔洞排出的水到達地麵就能（néng）被吸（xī）收了，不產生積水。在美國，排水良好（hǎo）的立交橋（qiáo）上分布有同（tóng）樣密集、口徑更大的（de）雨水直（zhí）排孔，立交橋下的地麵用石（shí）子鋪地等辦法保持良好的透水性。這樣（yàng）做能避免大雨時（shí）立（lì）交橋路麵的積水匯流到橋下（xià），引發內澇問題。

  在中（zhōng）國古代的院子和村莊中，幾乎都有人（rén）工挖掘的水池或池塘，下雨時能接納地表徑（jìng）流，池滿後，水再流向外周的（de）河道裏，這是排（pái）澇和收集雨水資（zī）源的好辦法。現代西（xī）方*也開始這（zhè）樣做了。在德國和（hé）美國，路邊常見植草邊溝，以利於地表徑流就近排入。徑流匯入植草溝中，草能淨化水質，草根能幫（bāng）助水滲入地下，多餘的水順溝流向附近的人工湖裏，給城市增加水資源和水景觀。為（wéi）保證大雨時地表（biǎo）徑流排放通暢，設置在道路上的雨水排放口應保持較大開口，但必須（xū）有防（fáng）護格柵，保障行（háng）人和車輛的安（ān）全。

  古代中國與現代西方的這些成功（gōng）辦法，消（xiāo）除積水的效果好、方法簡單、可持續，有利於環（huán）境保護和利用雨（yǔ）水資源。傳統擺在那裏，教（jiāo）訓擺在（zài）那裏，麵對內澇衝擊，我（wǒ）們應該靜下心來，找（zhǎo）到自己城（chéng）市內澇的原（yuán）因，找到一條新（xīn）路，趕上*的趨勢，選擇（zé）*節省和環保的方（fāng）式，避免積（jī）水成災，並把暴雨轉變為（wéi）城市（shì）寶貴的水資源。

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